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8. Störungssuche

Sollte die Störung nicht auf die in nachstehender Tabelle aufgeführten Ursachen zurückzuführen oder mit

einem Sternchen gekennzeichnet sein, wenden Sie sich bitte an die nächste Verkaufsstelle.

STÖRUNG MÖGLICHE URSACHE ANMERKUNG

KEINE FÖRDERUNG,

Kein Strom

MOTOR STARTET

Überlastschutz eingesprungen Automatische Rückstellung nach

NICHT

Abkühlung (Wechselstrom-Ausführung)

Automatischer Schalter oder Schalter rückstellen.

Fehlerstromschutzschalter Bei Wiederauslösen ist ein

ausgelöst qualifizierter Elektriker hinzuziehen

Laufrad klemmt Fremdkörper verhindern den

Freilauf des Laufrades

Kondensator defekt Kondensator ersetzen

Einschaltdruck zu gering Druckwächter neu einstellen

KEINE FÖRDERUNG,

Wasserspiegel zu niedrig, Achtung: die Gleitringdichtung

MOTOR STARTET

Grundventil ist nicht mehr oder das Laufrad könnten

eingetaucht beschädigt sein

Pumpe ist nicht gefüllt oder Siehe oben

weist Leckstellen auf

Rückschlagventil klemmt

DIE FÖRDERMENGE

Saughöhe übersteigt das Saughöhe vermindern.

BZW. Saugvermögen der Pumpe Andere Saugleitung mit einem

DER ARBEITSDRUCK

oder zu hohe Strömungsverluste größeren Durchmesser verwenden.

SINDVERMINDERT

am Einlass Winkelstutzen möglichst vermeiden.

Verkrustungen beseitigen.

Verstopfungen in der Pumpe Reinigen oder Verstopfung

oder in den Leitungen beseitigen

Verschleiß bei Laufrad oder Volute

Unzureichende Spannung

Luft in der Saugleitung

Falsche Einstellung des Druckwächters Druckwächter neu einstellen

Falsche Pumpenauswahl

DIE PUMPE Vordruck des Luftkissens im Luftvorbelastung kontrollieren

STARTET ZU Behälter unzureichend oder zu hoch

HÄUFIG

Defekte Membrane im Behälter

Falsche Einstellung des Druckwächters Druckwächter neu einstellen

Wasser leckt aus dem

Bodenventil oder den Rohrleitungen

DIE PUMPE Ausschaltdruck zu hoch Druckwächter neu einstellen

SCHALTET NICHT vorgegeben

AUS

DIE PUMPE IST LAUT

Zu hohe Saughöhe

Die Pumpe fördert mehr als vom

Produktschild vorgesehen

Verschlissene Motorlager

WASSER LECKT Verbrauchte oder defekte

ZWISCHEN Gleitringdichtung

PUMPENHALTERUNG

UND MOTOR

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